什么情况?马斯克“自炸”3.4亿元火箭并开心到起飞
2020年01月20日 由 sunlei 发表
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价值超过3.4亿元的火箭说炸就炸,而且马斯克开心的笑的像个五十岁的孩子,这是什么情况?
1月19日,马斯克旗下的SpaceX太空公司为美国宇航局(NASA)进行了一次“特别的测试”:测试SpaceX载人版龙船的紧急逃生系统。一枚230英尺高的猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)发射后约96秒爆炸成火球。
火箭爆炸通常意味着任务失败,然而这一次的成就可能为打开太空新时代奠定基础。
整个发射过程十分成功,当猎鹰9火箭升空84秒左右,火箭顶部的飞船启动自己的8台逃逸发动机并将自己推离火箭,随后火箭在强大的气动压力下发生解体爆炸,坠入大西洋。飞船在脱离火箭后以弹道的形式继续飞行,最终借助降落伞降落在大西洋中。
这次发射,美国宇航局局长吉姆•布里登斯汀(Jim Bridenstine)称之为“又一个惊人的里程碑”,他“祝贺Space X和整个NASA团队完成我们需要完成的最后一个重大飞行里程碑。”
在发射结束后的新闻发布会上,马斯克和NASA高管的脸上笑开了花:我们是故意让火箭爆炸,这是为NASA宇航员的新型商业飞船Crew Dragon进行的最终安全测试。
让我们回顾一下马斯克炸火箭的过程吧。
北京时间1月19日23:30分,搭载“天龙号”(Crew Dragon)宇宙飞船的猎鹰9号火箭从美国佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心发射:
约一分半后,8台引擎以超过400 mph的速度为宇宙飞船提供动力,使其脱离了猎鹰9号:
猎鹰9号开始坠落,紧接着,按计划,炸成了一个火球:
另一方面,太空飞船还在借助推进器离开爆炸的火箭。
2分23秒后,太空舱离开推进器,呈自由落体状向大西洋坠落:
4分44秒后,太空舱的两个降落伞打开:
紧接着四个升级版的Mark III降落伞打开,进一步减速:
另一边在大西洋等待的太空舱救援队开始行动,前往目标海域搜救。
值得一提的是,为了安全起见,这次测试太空舱中放置的是两个假人,但救援队还是全心搜救因为通过分析假人的数据可以知道即便火箭爆炸会对真人有什么影响。
最终,9分05秒后,正如计划的那样,太空舱落入大西洋,救援队成功地将飞船回收到SpaceX的回收船上,测试完美收官:
再来看看这场“烟花”的价格,根据官网给出的报价,猎鹰9号价格6200万美元(约合人民币4.25亿),可以说这是史上最贵的烟花了,你喜欢吗?
这次炸火箭的测试也引发了网友的热烈讨论:
如果还没来得及逃生火箭就炸了怎么办?
这个问题请大可放心。此前CRS-5已有先例,它完整的落在海面上,并一直保持与地面控制系统进行通信。
实际上,中止过程是自主的,发生的速度比可能危及乘员舱的爆炸速度更快。
我们首先要搞清楚的是,火箭之所以会爆炸是因为出错在先,例如压力变化,短路等。猎鹰9布满全身的传感器可以检测到这些变化,并自动判断是否可能对机组人员造成危险。
如果猎鹰觉得自毁已经无可避免,它会保证让太空舱在爆炸之前就离开火箭。
回收太空舱要花很久时间吗?如果时间太久会不会危及宇航员生命?
我们需要记住一点,这次的实验的目的是“模拟意外事件”。也就是说,我们不可能事先周密的规划好它炸毁的路线,早早的派遣救援队伍在附近区域待命。
所以这种情况下,回收太空舱需要花费一些时间,因此太空舱要保证可以使船员存活24小时,并拥有大量物资来保持其安全可靠。
而救援队伍要保证的是,就算太空舱坠毁在地球的另一端,也能在24小时内赶到事发地点。
当然,最后还需要花费一点时间,通常是一小时,才能将太空舱搬到救援船上。
火箭爆炸碎片是否会伤及附近的船只?
有网友担心火箭炸裂的碎片可能殃及无辜。即使在宽阔的海面上,你也不能保证碎片会击穿可能出现的游船。亦或者,万一火箭跑偏了怎么办?
不过根据一位业内人士表示,通常会有一个封闭的区域,类似马拉松比赛的封路行为,用来确保火箭即使跑偏、炸的碎片乱飞,也不会造成任何人员或者财产损失。
他还提到几年前一次发射,突然一艘船进入了禁区,他们不得不延迟40分钟,出动了直升机去驱赶该船只。
到底SpaceX有没有用到NASA的AFTS?网友各执一端
自主飞行终止系统(AFTS)是独立的、自包含的安装在运载火箭上的子系统,由NASA开发,所有权为美国政府。AFTS使用可配置的自主方式做出飞行器终止/破坏决策。
对SpaceX颇有研究的国外网红Scott Manley发布了一个详细的解读视频,认为SpaceX其实并没有触发AFTS。
同时他还声称,由于空气动力学的不稳定,S1在黑色中间段附近的顶部断裂。在放慢的直播中,我们实际上可以看到S1在点火之前不久就开始旋转。此外,S2幸存下来(燃料完好无损)这一事实似乎进一步表明未触发AFTS。
最后,我们要给马斯克的落力表演鼓个掌。至于我们自己,中国今年的航天任务极其繁重,发射任务一个接着一个,型号队伍忙得不可开交,热烈的掌声我们要留给中国航天。