Wing获得了美国联邦航空局首个无人机交付许可。

Project Wing是谷歌的无人机自主交付服务，旨在增加运输效率，减少城市交通拥堵，缓解二氧化碳排放。

该许可意味着它可以启动商业服务，将当地企业的商品运送到美国家庭。

这项批准很重要，因为这标志着FAA首次授予无人机交付食品，药品和小型消费品等物品的航空承运人认证。Wing计划在开始之前联系当地社区，以了解其需求。

交付认证

为获得认证，Wing提供了其运营安全的证据。这些数据证明了Wing的交付对行人造成的风险低于汽车。

公司的无人机已经在澳大利亚完成了70000多次试飞，并完成超过3000次交付。

Wing将开始在弗吉尼亚州布莱克斯堡用无人机提供商业套餐。它与中大西洋航空合作组织和弗吉尼亚理工大学合作，参与运输部门的无人机系统集成试点计划，这样做的目的是展示其技术，回答问题并获得反馈，该公司的目标是在今年晚些时候开始交付试验。



在此之前，4月初，Wing在澳大利亚堪培拉推出了商业配送服务。

在当时的一份声明中，Wing表示，该服务将使用户能够使用移动应用程序订购物品，包括新鲜食物，热咖啡和非处方化学物品。一旦下订单，无人机将能够在几分钟内完成交付。

澳大利亚民航安全局表示，“让我们满意的是，他们的操作达到了可以接受的安全水平。”

尽管如此，在无人机交付普及之前还有很长的路要走。美国联邦航空局可能要到2020年或2021年才能实施更广泛的无人机规则，规定用于交付包裹的区域。

仍有许多潜在问题需要解决，包括噪音限制，安全和空中交通管制。围绕无人机交付也存在隐私问题。但周二的批准表明FAA愿意在最终框架到位之前批准一些运营商。

加速推广无人机交付

Wing的首席执行官James Ryan Burgess表示，这件事对公司和更广泛的无人机行业来说是个关键，“这表明这些设备可以在我们的社区中增值，运输方式可以更快，更清洁，更便宜，同时还能增加社会的安全性。”

Wing将能够将无人机发送到操作人员的视觉范围之外，以便向消费者提供货物。这些设备只能在白天运行，飞行员一次可以运行多达五架无人机。

Wing作为航空承运人获得的认证类型与授予包机航空公司和小型空运货物的认证类型相同，意味着它可以飞行更长的航程并向客户收费。

Wing的无人机翼展约3英尺，重约11磅，可携带重量超过3磅的包裹。它们会飞到地面以上400英尺处。

通过十几个垂直转子和两个螺旋桨，无人机可以以每小时78英里的速度飞行并垂直起降。自动飞行计划软件确定其路线，而向下的摄像机和其他机载传感器帮助避开障碍物。



Wing认为，先进的技术可以为本地企业节省大量资金，而且与卡车相比，能源使用量减少了6％。

交通部长Elaine Chao在一份声明中表示，“这是无人机安全测试和整合到我们经济中的重要一步，随着这项技术不断发展并充分发挥其潜力，安全仍然是我们的首要任务。”

Wing的批准可以加速其他公司寻求同样批准的过程，这可能包括亚马逊的Prime Air，Prime Air在2017年完成了第一次无人机交付演示，但仍未实现向消费者送货的服务。